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                      汽車部件拉力試驗機的結構原理和技術參數

                      發表時間:2021-11-10  |  點擊率:268
                       
                        汽車部件拉力試驗機為龍門式機架,外觀新穎大方。電腦數字調速系統,配備力傳感器及伸長自動跟蹤裝置,穩定性好。電器采用PC機和接口電路板進行數據的采集、保存、處理和打印試驗結果,可計算大力、屈服力、平均剝離力、大變形等一些材料底基本物理性能參數。試驗過程中,微機實時采集力值和變形信號,,保存參數,并可打印出用戶所需要底報告形式。上下,左右均可移動,我們做到雙軸移動。
                       
                        汽車部件拉力試驗機的結構原理:
                       
                        主機由電子調速系統、傳動機構、測力系統和伸長自動跟蹤裝置組成。
                       
                        電子調速系統:本機采用交流調速,對應拉伸速度為1-Xmm/min(X為用戶底要求),以高速度返回。
                       
                        傳動機構:帶減速電機通過同步帶、帶輪帶動絲桿傳動,兩根絲桿通過同步帶輪同步帶動。左右,上下移動,做到雙軸移動。
                       
                        測力系統:主機移動橫梁上裝有測力傳感器(傳感器只受垂直力,不受扭力和測向力)保證測力準確,試驗過程中,試樣的受力情況可由傳感器變為電信號輸入。
                       
                        可進行拉力、壓力、剝離、撕裂、剪切、環形初粘等測試,同時可顯示力量及位移。采用步進馬達驅動,精密滾珠絲桿傳動,計算機直接設定試驗速度上下微調開關,具測試完成自動回位功能,快拆式接頭能使用各種不同類型夾具。全計算機操作,232接口,進行數據分析。
                       
                        汽車部件拉力試驗機的主要技術參數:
                       
                        力值分辨率:0.01N
                       
                        系統精度:小于±0.1%
                       
                        速度范圍:0-500mm/min(特殊要求可另定)
                       
                        夾持器大行程:800mm
                       
                        伸長跟蹤誤差:±0.01mm
                       
                        電源電壓:AC220V±10%50Hz
                       
                        外形尺寸(長×寬×高):670×600×1560
                       
                        凈重:150KG。
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